Pabeidzot uzņēmuma godalgoto frontālo iekrāvēju “DL-7” saimi, Doosan Infracore Europe ir apstiprinājis jaunā DL200-7 frontālā iekrāvēja laišanu klajā, kas ir mazākais modelis šajā klāstā.
Tāpat kā esošie lielāki modeļi, arī DL200-7 ir ieviesis nākamās paaudzes dizainu, kurā iekļauts jaudīgs jauns V posma prasībām atbilstošs dzinējs, un nodrošina augstāku produktivitāti, uzlabotu degvielas ekonomiju un zemas ekspluatācijas izmaksas, kā arī izcilu vidi un pieredzi operatoram.
Jaudu nodrošina Perkins 1204J 4 cilindru V posma dzinējs ar 106 kW (144 ZS) jaudu pie 2200 apgr./min. Augstspiediena degvielas iesmidzināšana un precīzs laiks nodrošina ļoti efektīvu degvielas sadegšanu un perfektu sadegšanu. Pēcapstrādes sistēma sastāv no selektīvās katalītiskās reducēšanas moduļa, oksidācijas katalizatora un ilga kalpošanas laika daļiņu filtra, lai samazinātu emisijas.
Doosan viedās vadības sistēma (DSGS) ir jauna funkcija, kas analizē operatora braukšanas paradumus un uzvedību un palīdz viņam sasniegt visdegvielas patēriņa ziņā visefektīvāko darbību. DSGS sniedz operatora braukšanas modeļa vērtējumu un vadlīnijas (vērtējuma grafiku), lai parādītu degvielas ekonomiju, efektivitāti un izturību pa kategorijām.
Lieliska operatora redzamība
Jaunā DL200-7 kabīne piedāvā ievērojami uzlabotu operatora redzamības lauku, samazinot aklās zonas ap kabīni un palielinot stikla logu laukumu par 14% salīdzinājumā ar iepriekšējo DL-5 modeli. DL200-7 frontālais iekrāvējs piedāvā arī elektriski regulējamu atpakaļskata spoguļu iespēju papildu drošībai. Kabīnē ir uzstādīti pilnībā LED darba lukturi (standartaprīkojumā divi gan priekšā, gan aizmugurē, ar iespēju izvēlēties četrus vai sešus katrā priekšā un aizmugurē). Lai nodrošinātu augstāku gājēju drošību, LED lukturiem uz aizmugurējā motora pārsega ir automātiska stroboskopiska funkcija, kas norāda, kad frontālais iekrāvējs brauc atpakaļgaitā. Kā papildaprīkojums ir pieejams gaisa kompresors ar gaisa pūtēju – tas ir uzstādīts kabīnē ērtai piekļuvei, un tas ir jaudīgs instruments, ko var izmantot kabīnes tīrīšanai un ikdienas apkopei, kad vien tas nepieciešams.
Augstāka veiktspēja
LIS (slodzes izolācijas sistēma) nodrošina vienmērīgāku braucienu un lielāku komfortu operatoram, kā arī augstāku produktivitāti, pateicoties uzlabotai stabilitātei frontālā iekrāvēja kustības laikā. Pacelšanas sviru amortizē hidropneimatisks akumulators, kas savienots ar pacelšanas hidraulisko sistēmu un darbojas kā amortizators. Tas samazina mašīnas konstrukcijas slodzi, samazina vibrāciju, novērš materiāla zudumus un palielina braukšanas ātrumu. Ieguvumi ietver samazinātu cikla laiku, augstāku veiktspēju un labāku degvielas ekonomiju, veicot iekraušanas un pārvadāšanas darbus.
DL200-7 frontālais iekrāvējs ir aprīkots ar atjauninātu hidrostatisko transmisiju (HST) un jaunām, spēcīgākām griezes momenta proporcionālā diferenciāļa (TPD) asīm standarta aprīkojumā. Hidrostatiskā transmisija uzlabo paātrinājuma veiktspēju un nodrošina vienmērīgu, bez triecieniem darbību visās situācijās. HST bloks nodrošina četrus diapazona līmeņus galīgā ātruma ierobežošanai, piecus dažādus vilces režīmus visiem pielietojuma izaicinājumiem un dzinēja apgriezienu iestatījumus kombinācijā ar septiņiem ātruma ierobežojumiem pirmajā pārnesumā, lai optimizētu hidraulisko instrumentu lietošanu. Automātiskā TPD priekšējā un aizmugurējā ass nodrošina optimālu operatora komfortu, mazāku riepu nodilumu un zemu asu temperatūru uz cietas virsmas. Papildus pieejamie ierobežotas slīdes diferenciāļi priekšā un aizmugurē automātiski nodrošina maksimālu saķeri un ērtu braukšanu pa mīkstu un dubļainu virsmu, bez nepieciešamības pēc manuālas diferenciāļa bloķēšanas.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 11. marts