Riteņu dzelzceļa ekskavators ir īpatnēja, tikai Eiropai raksturīga mašīna ar diviem kāpurķēžu riteņu pāriem, dubultu kabīni, lielu skaitu hidraulisko līniju un parasti diviem balstu pāriem. Tonnāža parasti ir no 17 līdz 25 tonnām. Dzelzceļa tranzīta sistēma Eiropā (īpaši Vācijā) ir ļoti attīstīta, dzelzceļa tīkls ir blīvs, un darbaspēka izmaksas ir salīdzinoši dārgas, tāpēc dzelzceļa būvniecība un uzturēšana būtībā tiek uzticēta mašīnām. Pateicoties lielajam cauruļvadu skaitam, šī mašīna var darīt praktiski jebko, un var izmantot lielāko daļu piekabju. Šāda veida mašīnai ir arī ļoti īpatnēja vieta – pagarinātā kabīne var uzstādīt arī cilvēku aizmugurē, kas jāņem vērā būvniecības vajadzības – viens cilvēks vada citu cilvēku vadīšanai. Eiropas riteņu dzelzceļa ekskavatoru tirgu gandrīz pilnībā aizņem divi vācu zīmoli Liebherr un Atlas, un Carter ir grūti tajā iekļūt. Turklāt dzelzceļa ekskavatoru standarta krāsojums ir šī spilgti dzeltenā krāsa.
Pašu Eiropas (vācu) celtniecības mašīnu īpašības ir diezgan atšķirīgas.
1. Daudzpusība: Ir daudz hidraulisko cauruļvadu un daudz pielikumu, kas ievērojami paplašina ekskavatoru (tostarp iekrāvēju) “biznesa darbības jomu”, tāpēc tie vairs neaprobežojas tikai ar “augsnes rakšanu”, bet ir kļuvuši par produktu, ko izmanto dažādās nozarēs. Situācijas “universālais” risinājums.
2. Laba konfigurācija: humanizāciju izvirzot pirmajā vietā, konfigurāciju saraksts ir ļoti garš, un daudzi praktiski dizaini ir standarta. Piemēram, jūsu ierīcei var būt apsildāmi sēdekļi vai tādi, kas var regulēt temperatūru!
3. Specifiskums: Tas ir tāpat kā japāņiem. Ir nojaukšanas mašīnas ēku nojaukšanai un tuneļu rakšanai. Tas var ievērojami uzlabot darba efektivitāti un nodrošināt drošību.
Jiale CO., LTD piegāde šodien vācu valodā.
JALE piegādā arī ekskavatoru šasijas detaļas. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doo
san, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo ekskavators un buldozers nākotnē!
Publicēšanas laiks: 2022. gada 5. jūlijs